spieth鎖緊螺母IK 25.37用于自動化機(jī)床等

spieth產(chǎn)品分類

固定螺母：Spieth固定螺母在某些情況下具有更小的接觸面和更小的外徑。

固定螺母的系列MSR、 MSA、MSF、MSW。

夾緊套件：Spieth 的夾緊套件是可提供壓力的強(qiáng)制配合軸-輪轂連接。

斯皮思原理使它們更準(zhǔn)確、更精確、更高效、更易于安裝和更易于維修。

漲緊套系列DSK/DSL、DSM、AK/IK、AL/IL。

導(dǎo)套：Spieth 的導(dǎo)套是間隙可調(diào)的圓形導(dǎo)軌和夾具。得益于斯皮思原理，導(dǎo)套為具有高功率密度和高動態(tài)負(fù)載的現(xiàn)代、

高效和經(jīng)濟(jì)的機(jī)器設(shè)計開辟了新的維度。

導(dǎo)套系列FDK/FDL、FSK/FSL、FAK/FAL。

導(dǎo)軌：Spieth 的 FLW 系列導(dǎo)軌以其高品質(zhì)給人留下深刻印象，并提供不同的尺寸。

滑動軸承：采用斯皮思原理的 GLM 系列徑向滑動軸承與滾動軸承相比具有明顯的優(yōu)勢，

因?yàn)榱黧w動力潤滑的多表面徑向滑動軸承具有精確、快速可調(diào)的軸承間隙。

夾緊螺母：Spieth 的 AMS 系列夾緊螺母因其高效的工作原理而成為機(jī)器和夾具結(jié)構(gòu)中的機(jī)械力傳遞元件。

IK 25.37技術(shù)參數(shù)

貨號K-12202501

拉伸元件型號 IK25.37

內(nèi)徑 25mm

外徑 37mm

高度 16mm

傳輸扭矩 128Nm

軸向拉力 10290N

最大夾緊力 24500N

最小安裝空間 0.7mm

省力

連接部件設(shè)計簡單。

通過連接游隙輕松組裝和拆卸所有組件。

夾緊過程中的軸向阻力最小。

夾緊起始可以自由設(shè)計。

快速斷開連接。

精確

決定精度的功能表面均按照嚴(yán)格的形狀和位置公差進(jìn)行研磨。

一體式

一體式鋼體沒有任何公差大的分離接頭。這確保了在制造過程中實(shí)現(xiàn)的高精度也能到達(dá)您的應(yīng)用。

自動對中

絕對對稱的底體的特殊幾何形狀確保了軸和輪轂在軸向壓縮時方向上的均勻橫向收縮。

以這種方式實(shí)現(xiàn)的定心效果被歸類為液壓膨脹原理的水平，只是更簡單、更安全、更堅硬。

智能型

氣缸夾緊套件可以非常輕柔地處理您的連接部件。選擇性電壓峰值通常會導(dǎo)致?lián)p壞和組裝問題，

由于接觸表面的應(yīng)力均質(zhì)性要好得多，因此沒有機(jī)會。

同時，斯皮思原理相當(dāng)于肘桿和彈簧在張緊時壓在塊上的組合，保證了極其堅硬的連接。松開后，

氣缸夾緊裝置會恢復(fù)到原來的形狀。

示例

帶有兩個 IK 夾緊元件的鏟斗輪附件

夾緊元件的布置范圍很廣，對軸-輪轂復(fù)合材料的軸向運(yùn)行精度和循環(huán)彎曲應(yīng)力有積極影響。

兩個夾緊元件一個接一個的可傳遞扭矩比單個夾緊元件高約30%。

可插拔連接

絕對無間隙的軸-輪轂連接，可以根據(jù)需要隨時釋放。夾緊起始螺釘?shù)臄Q緊扭矩由夾緊元件所需的夾緊力產(chǎn)生。

使用 IK 夾緊元件進(jìn)行錐齒輪緊固

簡單的連接部件、高同心度和絕對無間隙是這種連接的標(biāo)志。

應(yīng)用示例包括：

機(jī)床的加工、成型和切削。

搬運(yùn)和自動化技術(shù)。

輸送。

通用驅(qū)動技術(shù)和變速器。

包裝。

夾具結(jié)構(gòu)。

壓縮機(jī)和泵。

印刷機(jī)和造紙技術(shù)。

紡織機(jī)械。

木工機(jī)械。

工藝工程 – 用于混合、破碎和離心。

測量、控制和測試技術(shù)。

精密機(jī)械和光學(xué)。

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